이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아메리칸 항공 (문단 편집) === 인수합병 연혁 === 이 회사는 [[미국]]의 레거시 항공사 중 단 한 차례도 파산 보호나 회생 절차를 밟지 않은 회사였으나, [[2011년]] [[11월]] 거듭된 재정난에 [[유로]]존 재정위기가 겹치면서 '''챕터 11 [[파산]]보호를 신청했다'''. [[http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2011113042951|기사]] 사실 이것으로 [[미국]]의 메이저 항공사는 모두 파산한 게 된 거지만 이 문제를 심각하게 만드는 건 유로존 재정위기가 금융회사가 아닌 대기업을 파산시켰다는 사실. 경제 위기가 다시 [[미국]]의 실물 경제로 옮겨붙었다고 보는 건 너무 이르지만 확실한 것은 사람들을 잔뜩 불안하게 만들었다는 것이다. 2012년 말부터 파산보호와 관련해서 [[US 에어웨이즈]]가 인수할 것이라는 떡밥이 돌고 있었고, 2013년 2월에 합병을 위한 최종 협상이 타결되기에 이른다. 합병 항공사의 이름은 아메리칸 항공의 사명을 유지하고, [[항공동맹]]은 [[원월드]]에 잔류하기로 결정되었다.[* 대신에 AA-US 합병으로 인한 과도한 독점을 우려하여 몇몇 허브 공항들의 슬롯은 일부 혹은 상당량을 반납했다.] 2013년 12월 9일을 기점으로 합병이 완료될 예정이라고. 합병이 완료되면 [[델타 항공|델타]]와 [[유나이티드 항공|유나이티드]]를 제치고 세계에서 가장 큰 항공사가 될 예정. 이 때문에 [[원월드]]에서 [[스타얼라이언스]]로 이적하는 거 아니냐는 말이 나왔지만, 현실은 그런 거 없고 대신 [[US 에어웨이즈]]가 흡수합병되는 형식이라 합병 이후에도 계속 [[원월드]]에 남게 된다. 고로 [[US 에어웨이즈]]가 [[원월드]]로 갈아타는 셈. 서비스의 질도 아메리칸의 것을 물려받아 세계적으로 보면 평타 치는 수준이긴 하지만, [[US 에어웨이즈]] 시절에 비하면[* [[US 에어웨이즈]]는 FSC 가격에 LCC 서비스를 한다는 이유로 욕을 많이 얻어먹었다.] 많이 좋아졌다. [[파일:external/www.diecastaircraftforum.com/82386d1360800835-usairaa.jpg|width=500&align=center]] 이전까지는 망한 항공사를 현질하는 방식으로 사세를 확장했다. 1990년에는 [[트랜스 월드 항공]]의 [[히드로 공항|런던 히드로]] 허브를 샀다. 이는 아메리칸 항공이 유럽 노선을 확장하는 좋은 기회가 되었다. 실제로 런던~미국 노선은 [[원월드]]의 AA와 BA([[영국항공]])이 꽉 잡고 있다시피 하고있다. 1991년에는 미국의 레거시 항공사인 [[이스턴 항공]]의 노선과 [[마이애미 국제공항|마이애미]] 허브를 그대로 사들였다. 중남미로 향하는 가장 좋은 발판인 [[마이애미]] 허브[* 지구 지도 펴놓고 [[마이애미]]의 위치를 보면 답이 나온다. 이륙해서 조금만 가면 카리브 해가 나오고 중남미가 나오고... [[마이애미]] 인근 [[포트 로더데일 홀리우드 국제공항|포트 로더데일(Fort Lauderdale, FLL)]] 역시 은근슬쩍 AA편이 많이 보이는 동네.]를 손에 넣은 아메리칸 항공은 무한 확장을 거듭, 현재의 중남미 본좌 자리를 획득하는데 성공. 2001년 [[트랜스 월드 항공]]이 수많은 사고를 친 끝에 망할 때, 아메리칸 항공의 모회사인 AMR사는 TWA를 통째로 사 버렸다. 당연히 TWA의 잔여 노선과 항공기는 AA가 운영하게 되었다. 이후 TWA의 모습은 자취를 감추는 듯했으나, 저비용 항공사인 [[제트 블루]]가 사용하는 JFK 공항의 옛 TWA 터미널(5 터미널)에 아직도 TWA [[네온사인]]이 불을 밝히고 있다. 아예 [[제트 블루]] CEO가 나서서 계속 TWA의 불을 밝히겠다고까지 했으나, 아메리칸 측에서는 별 관심 없으며 아메리칸 항공은 [[존 F. 케네디 국제공항]]의 8 터미널을 쓴다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기